0ren_man: (Default)
Орен.
Шевченко, к перекрестку с Победы.
Хэ-три ноль-один-ноль на такой встречной встречке, что лошки на обочину заскакивают, ужимаясь из двух рядов в один тесный.
Э-э. @%ядь, оккупанты-казнокрады, довели страну.

0ren_man: (Default)
Второстепенный рукав толстой городской магистрали у доходного скворечника "офисы в аренду".
Едва свернув с главной, прямо на перекрестке на аварийках замирает седанчик. Формально уйдя из основного потока, фактически  запечатывает в крайнюю правую, ибо сверток популярный и разом встает полудюжинный хвост поворачивающих.
Знакомая картина - самец самочку привез на работу. Ежеминутное утром дело по общей схеме: склоненное лицо в отраженной вспышке на пассажирском (лейди уточняет время на айфончикее), возня сумка-шапка-капюшон и обязательный чувственный финал - затяжной удар деснами в контровой подсветке разджараженно моргающих сзади фар.
Ибо не  хамло и эгоист,  а  романтичное мимими.
0ren_man: (Default)
Темное утро, мороз.
Впереди, в крайнем левом мечется  французик, вспышками дальнего сгоняет вывернувший в единственно свободную полосу "паз". Последний  сам не прочь - дожидает разрыва в плотной набитой машинами средней. Таковой появляется, газ в пол, молочное облако на дорогу - путь свободен. Нетерпеливый француз, разом взяв разгону, опрометчиво вонзается в оставленный автобусом пар. Удар, фонтан снега к небу - ночью с обочин увозили снег, для удобства выдергивая его на дорогу, и валок остался, на неудачу ослепшей легковушки.  Останавливается не думает, гонка заканчивается на ближайшем красном. Ровняюсь, любопытствую рулевым  бедолаги -  бублик цепко держит обезьянка лейди. Моя полоса уходит быстрее, в заднее оцениваю следы взятия снежного городка:  бампера не различить, но вся левая, передавшая импульс твердым осадкам,  в темноте - ни фары, ни габарита, ни противотуманки.
Становится несколько жаль пилотэссу - тактически ошиблась, глупо торопилась, небось корит себя сейчас.
Хрена. Это я поторопился в своем добродушии.
Три следующих, селедошно-набитых трехполосных светофора, корма лягушатника мечется передо мною в диких прыжках через ряд, подрезонах и аварийкой "пусти-пусти" - попадос на кузовщину целительного влияния на манерку езды не оказал.
Гляжу на развязную звезду подмерзшего асфальта и опять жалею, но уже о другом. О том, что сугроб был слишком, сцуко, мал.
0ren_man: (Default)
Газовое топливо и неудачное, с точки зрения безопасности соседей по потоку, расположение выхлопа, делают ПАЗы крайне опасными в морозы.
Утро. Два вывернувших со второстепенной скотовоза ставят плотную завесу на трехполоске. Как раз там, где ленивыми кеглями натоптана тропинка нелегального перехода. Очково.

0ren_man: (Default)
Как услышал гопокореец, как специально ждал. Только я домой заезжать - отон, друх, со своим фирменным диарейным стартом. В этот раз чуть пораньше,  зато попытка разворота выполнена в куда более знаковом месте - уже на трассе)
Т.е., видимо, оно вегда так ездит.
Оно и верно - джип-жи, за что деньги плачены.

0ren_man: (Default)
Второй день плотного снегопада сочно отчёркивает неофитов полноприводного движения.
Вчера, вечер.
Сбросив скорость почти до отрицательных значений, сползаю с асфальта трассы на укатанный снег вьезда в поселок. Навстречу, на выезд - корейский гоподжип. Едва разминувшись со мной, дает по всем азиатским газам, доворачивает руль в поворот и ожидаемо встает поперек дороги. Начни он демонстрацию мощщи парой секунд раньше - кузовщины нам не избежать.
Сегодня, утро.
Полуторакилометровый прямик по деревне, заметенный за ночь. Снежные языки поперек движения,  местами до колена семиклассника. Колонной в два рамника тропим первую колею. Не спеша, километрах на двадцати - межосевые заблокированы, нихрена не видно, да и улететь можно, цепанув где поглубже. Выскочив сбоку, в хвост пристраивается хундай-гоподжип: слепящие дневные реснички, противотуманки - все как надо. Наливаясь нерастраченной мощью, тошнит за нами метров сто, теряет терпение и бросается обгонять двух выбешивающе-медлительных бегемотов. Рев мотора, тучи поднятого с обочины снегу. Едва минув переднего, цепляет  низкой губой бампера глубины, в испуге дергает руль , подрезает, перемахивает колею и втыкается мордой сугроб, перекрыв дорогу.

Зримо, наглядно, весомо: околошофёрское лошьё амбициозные, но малоопытные водители первых в своей жизни недоприводных подделок под внедорожники дорожных универсалов с функцией временной передачи части крутящего момента на заднюю ось, купились на развод рекламы про полный контроль над дорогой переоценили возможности своих авто и скиллзов.
0ren_man: (Default)
С каждым годом проезд равнозначных нерегулируемых перекрестков становится все более сложной, до непосилу,  задачей для совграждан.
Не удивлюсь, если в скорости это мастерство останется уделом избранных и о нем станут отдельно помечать в водительском аусвайсе (навроде как сейчас  "может управлять ТС, оборудованными механической КПП") - "может управлять на дорогах без знаков и светофоров".

Прямой проезд вдоль местного крытого базара с примыкающими (на фото - справа)  вьездами.
Запарковался-ушел на час. Возвращаюсь - флешмоб из двух визуальных инсталляций "ой, лево-право запуталось".

максима ВС аккорд

DSC_0432

пятьюдесятью метрами севернее - аурис ВС цивик

DSC_0440

п.с.
Оконтурилась отличительная черта хондовладельцев - слепая вера в правопослушность контрпартнеров по трафику.
0ren_man: (Default)
Кеглей обряжают в катафоты. Насильно.
Очередное и несомненное преступление властей.

В околосексуальном нетерпении ожидаю справедливого гнева активных граждан.

В меню предполагаются:
a) они катафотки сделают по пиццот тыщщ, чтоб деньги драть
b) они это только для штрафов, чтоб деньги драть
c) a & b потому что денег на свою олимпиаду не хватает - все разворовали.
d) это чтоб революционеров на улицах винтить, повод.



0ren_man: (Default)
За очень небольшим исключением, подавляющее большинство тематических передачек местного тиви - суть занудная череда самолепной рекламы.
Заглатываю чай с имбирем под одну из таких - автодром.
Экшнкем - в салоне новой "приоры", идущей на семидесяти километрах где-то за городом.
За рулем ГГ.
Рассказывает о прелестях круиз-контроля презабавным образом:
активирует систему, после чего раскорячивает конечности задние, как до ветру ходит, и поднимает в гору конечности передние, как гитлеру сдается.  В позе табака поворачивается к камере и выдаёт "ну вот, машина едет сама". Навроди как имбицил имбицилам на доступном языке обьясняет. Неуправляемый таз все это время действительно едет  среди ничего не подозревающих нормальных людей и машин.

Ко слову, у местных автомальчиков из телевизора вообще закрепилась мода мести метлой в машинах на ходу - берут интервью у пассажиров, щелкают клавишами на тестдрайвах, картавят рекламные слоганы. Закрытых петель автодромов, где-б такое можно было устроить безопасно, я в городе не припомню. Кретины балуются на обычных дорогах, рискуя по своей дури здоровьем и деньгами менее креативных обывателей.
0ren_man: (Default)
вопрос: "кто?"
Кто учит самок водителей лейди_за_рулем проезжать перекресток на краснеющий желтый с включенной аварийкой?
Некий единственный тэпэ-лидер завелся или какбы мода такая?
0ren_man: (Default)
Вялый  кровоток запруженной магистрали. Шесть полос по-московски едут, по-оренбургски стоят.
С прилегающей через поребрик настырно спрыгивает биэмдаблю икс-сикс.
За штурвалом - белокурая лейди, жмет красными ногтями к уху мобильничек.
Либо верту с коннектеддрайв по протоколам не бьют, либо обезьянке непосилен код сопряжения с хэндсфри).
0ren_man: (Default)
Недавнего дарк-муда.
Во всё великолепии задних противотуманок, в плотном темном городе, где туман - только из кишечников уворачивающихся пешеходов.



Слепит ОК - и без того убогие корейские стопари по-факту не различить, помогает только третий доситор на задним стеклом. Т.о. коли кто имеет намерения стать в таком ярком виде заметнее остальных - то он имеет шанс стать еще заметнее, украшая своею разбитою жопой огибающий транспортный поток в ожидании комиссаров-оформителей.

Что характерно, как и выше помянутый брат - белый корейский гопоседан. Их покупают какие-то не самые обычные люди, не как все, особого сорту?
0ren_man: (Default)
Форменно - уже занудство.
Чисто в копилку любителей ездить с дневным светом, для числа.



Очевидность вреда т.н. ходовых огней в руках обывателя - кричаща.

НЛО

8/11/13 11:03
0ren_man: (Default)
Возвращаясь ко вреду ходовых огней.
Загород с соответствующим скоростным режимом. Восьмой час вечера, низкая плотная облачность, легкий туманец  - фактически глубокие сумерки, хороший регистратор сильно льстит реальной освещенности.
В крайней левой накатываюсь на корейский гоп-кроссовер, медленно плывущий в полной темноте своего филе. Ни огонька габаритов - чистый НЛО.
Сгоняю дальним, обхожу.
Ну конечно -  мсье путешествует с дневным.
И пох, что уже давно не день, что стильный "мокрый асфальт" кузова, не обозначенного горящими габаритами, сливается с неосвещенной трассой и видишь уникальный джип, только его догнав.
И пох, что гирлянда ярких ЛЕДов слепит встречных.
Зато красиво.
Прямо как без фар, но с противотуманками, только еще красивее.

light
0ren_man: (Default)
Выехать на красный, перекрыть полосу и возмущенно подрачивать сцепление - все преотлично.
И опять на мазде - не захочешь, а начнешь искать связи.

0ren_man: (Default)
Орен.
Односторонняя краснознаменная у первой гимназии, забитая авто чадолюбивых родителей.
Правый поворот на орджоникидзе
Судьба четвертое утро подряд, кто-б сказал - не поверил, дарит шанс встречи с маленьким рено, выбирающем угарное место для парковки-высадки отпрыска - строго на упомянутом перекрестке, в полосе, выжимая уходящих вправо выворачивать на встечную.

image

Четвертый раз подряд - это непрозрачный намек, это указующий перст:  надо знакомиться с талантливым водителем.
Встаю в быстро растущую очередь на поворот (наша-то полоса занята, ждем встречную) рядом с рено.
Опускаю стекло, сигналю.
Внизу, с водительского француза, сивая головка автосамочки кудах-кудах по сторонам.
Начинаю было "лейди, не надо стоять на перекрестках..." и затыкаюсь. Птицо, мазнув пустоватыми креманками глаз по моему грязному боку и уже собравшейся следом колбасе поворачивающих, показательно хлопает крыльями пожимает плечами,  и отворачивается к кому-то в тепленьком салончике.
Не заметила.
Насквозь просмотрела)

Забавное творение природы. Приметила [почему-то] пустующее место на плотно  забитой пришкольной обочине и, довольная своей сообразительностью, села вить гнездышко. Сомнений в белобрысую головку не закралось)
0ren_man: (Default)
Очень неспешно,
по левой обочине мимо двух рядов,
изящно замереть на зебре.

DSC_3013

0ren_man: (Default)
Темно стало утром.
По темному уезжаю из дома, по темному закатываюсь в город.
Сумерками разом напомнила об себе беда "серого времени" - бараны с дневными ходовыми огнями.
Я хрен знает, кто научил наездников превращенных в гопомобили старых-добрых туссанов, что ночью модно и следует зажигать реснички, но очень хочу на него поглядеть. Мало того, что  филе бараньих экипажей сливаются с территорией, ибо без единой лампочки на жопе они в таком режиме, дык еще и слепят встречных (коли ярко мне на табуретке, остается гадать, как режет глаза водителям пузотерок).
Страсть как  охота поймать такого рулилу-новатора да поинтересоваться по каким-таким резонам он занимается экспериментами и оптическими фокусами на загруженных по самые помидоры дорогах общего пользования.
Утром вот уже почти было дошли руки  до интервью, да не срослось. Оба встереченных на парковке у школы "айикс сертифайв"  (еще подумал, уже колоннами ездить стали) с пылающими ресницами имели на капитанском мостике лейди. А как в птичьем не силен, решил не пугать наседок.

П.с. Догадываюсь, кто клушек научил в темноте с дневными ездить. Эт, должно быть, ночные петушки с противотуманками. Та разновидность, которая за особой красотой задние врубать любит, чтоб стопарей и вовсе не видалось.
 
0ren_man: (Default)
Потраченная годами праворукая баржа болтается перед радиатором несколько светофоров подряд.
На стекле  - смелый и ответственный винил "я плачу налоги, вова-дима, где мои дороги?"
В плотном потоке доползаем  до  бывшего завода - ныне торгового ряда, череды лавчонок, перед которыми и праковка, и дорожная обочина забиты плотно -  ладонь не влезет.
Активист контроля над расходованием налогов оттормаживается и  зажигает аварийку.
Прямо там, где ехал, в полосе.
Вторым рядом, если считать от поребрика.
Вылезает, мяукает сигой, не особо торопясь  уходит.
Уходит походкой знающего свои права человека, оставив за спиной замерших в удивлении однополосников  на вдруг поужевшой дороге.
Уходит в переживаниях за украденную у себя дорогу. Вовой и Димой.
0ren_man: (Default)
"Существенная часть улучшения безопасности дорожного движения - постоянное обновление знаний об условиях передвижения. Кампания по велообразованию не должна делать акцент на опасности велодвижения, но способствовать его пропаганде. Как автолюбители, так и велосипедисты должны быть хорошо обучены правилам безопасного поведения на дороге. В идеале, дети должны иметь в школьном расписании обязательный велотренировочный курс. Для взрослых также должен быть доступен велотренировочный курс.
Хорошим примером служит программа The Bikeability (Способность ездить на велосипеде), организованная обществом Cycling England (ВелоАнглия) и финансируемая правительством. Она предусматривает тренировку езды по дорогам и вне дорог на начальном и продвинутом уровне для детей различных возрастных групп, а также для взрослых. К 2012 году по этой программе будет обучено пол миллиона детей"


Хартия Европейской федерации велосипедистов

Неучёный педальный кондом  вылетает на зебру под краснеющий желтый.
Услышав горн возмущения останавливается и перекрывает три полосы, гордо воздев средний палец к тучам.
Перебирается на встречную трехполоску. Опять останавливается. Опять воздевает палцефаллос.
Три-четыре десятка людей ждут окончания выплеска свободы.

Безусловно, такого надо учить.
Страстно желаю увидать его после хорошего урока.
Со сломанным средним, засунутым в нижнее из естественных дырок в спортивной тушке.


Profile

0ren_man: (Default)
0ren_man

March 2014

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 1415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom
Page generated 21/7/17 02:37

Expand Cut Tags

No cut tags